Полуприцеп ПС-12БМ - предназначен для перевозки сыпучих и твердых грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, навоз, торф, сено, удобрения, опилки, земля, песок, гравий, снег и др.) по всем типам дорог, в том числе в полевых условиях. Может комплектоваться шнеком-загрузчиком. Сертифицирован по европейским стандартам. Может поставляться в страны Евросоюза. Вместимость - до 23 куб.м.
Круглогодичное применение для решения разных задач

Вместительный кузов и надежная рама полуприцепа изготавливаются из легированной конструкционной стали, что гарантирует длительный срок службы. Толщина кузова — 4 мм. Бочкообразная форма кузова обеспечивает большую вместимость и надежность конструкции. Благодаря применению современного оборудования (гибочный станок с ЧПУ) из конструкции были исключены лишние элементы, благодаря чему полуприцеп стал легче, и, одновременно, крепче. Гладкая внутренняя поверхность кузова обеспечивают легкое соскальзывание груза при выгрузке.
Оси и рессоры с высокими прочностными характеристиками
- цельнокованые оси без сварных швов обладают повышенным запасом прочности
- возможность установки системы подкачки шин
- гарантия надежной и бесперебойной работы
Надежные гидроцилиндры
работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства
Возможность увеличения полезного объема при перевозке некоторых грузов (зеленая масса, сенаж, сено и др.) до 23 м3 *
за счет установки дополнительных сетчатых бортов (опция*).
Возможность увеличения полезного объема при перевозке сыпучих грузов до 23 м3 *
за счет установки дополнительных цельнометаллических бортов (опция*).
Хорошая герметичность
Цельнометаллический кузов и плотное запирание заднего борта позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)
Отличная покраска
Окраска двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх коррозионностойкого грунта с последующей сушкой в специальной окрасочно-сушильной камере гарантируют долгий срок службы полуприцепа
Пневматическая тормозная система
- одноконтурная в штатной комплектации
- имеется возможность установить двухконтурную тормозную систему
Система весового контроля (опция)*
На оси устанавливаются датчики нагрузки, которые передают необходимую информацию на специальные приборы взвешивания.
Каждый полуприцеп перед отгрузкой клиенту проходит обязательные заводские испытания для проверки работоспособности всех систем, это гарантирует его надежность и работоспособность. *Дополнительное оборудование. Устанавливается за отдельную плату.
Технические характеристики:
Грузоподъемность |
12 тонн |
Вместимость кузова |
16 м³ |
Вместимость кузова с надставными сетчатыми бортами |
23 м³ |
Глубина кузова |
1620 мм |
Глубина кузова без надставных бортов |
1620 мм |
Глубина кузова c надставными бортами |
2240 мм |
Транспортная скорость в снаряженном состоянии, не более |
35 км/ч |
Транспортная скорость с разрешенной максимальной массой, не более |
25 км/ч |
Колея |
2000 мм |
Габаритные размеры: |
длина |
6040 мм |
длина с учетом шнека-загрузчика |
6300 мм |
ширина |
2500 мм |
высота |
2980 мм |
высота с надставными сетчатыми бортами |
3540 мм |
Давление в шинах |
0,35 МПа |
Дорожный просвет, не менее |
400 мм |
Максимальная высота при выгрузке |
5650 мм |
Угол подъема кузова, не менее |
45 град. |
Масса снаряжённого полуприцепа, не более |
4730 кг |
Давление жидкости в гидросистеме, не более |
16,0 МПа |
Агрегатируется с тракторами класса тяги |
3,0 (тс) / от 150 л.с. |
Сохранность груза |
100 % |
Полнота разгрузки |
99 % |
Количество обслуживающего персонала |
1 чел. |