Полуприцеп самосвальный тракторный ПС-15БМ предназначен для перевозки сыпучих и твердых грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, навоз, торф, сено, удобрения, опилки, земля, песок, гравий, снег и др.) по всем типам дорог, в том числе в полевых условиях. Сертифицирован по европейским стандартам. Может поставляться в страны Евросоюза.
Круглогодичное применение для решения разных задач

Вместительный кузов и надежная рама полуприцепа изготавливаются из легированной конструкционной стали, что гарантирует длительный срок службы. Толщина кузова — 4 мм.
Бочкообразная форма кузова обеспечивает большую вместимость и надежность конструкции. Благодаря применению современного оборудования (гибочный станок с ЧПУ) полуприцеп стал легче, и, одновременно, крепче. Гладкая внутренняя поверхность кузова обеспечивают легкое соскальзывание груза при выгрузке.
Цельнокованые оси и рессоры с повышенными почностными характеристиками
– гарантия надежной и бесперебойной работы
Надежные гидроцилиндры
работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства
Возможность увеличения полезного объема при перевозке некоторых грузов (зеленая масса, сенаж, сено и др.) с 18,5 до 26 м3 *
за счет установки дополнительных сетчатых бортов (опция*).
Возможность увеличения полезного объема при перевозке сыпучих грузов до 26 м3 *
за счет установки дополнительных цельнометаллических бортов (опция*).
Хорошая герметичность
Цельнометаллический кузов и плотное запирание заднего борта позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)
Отличная покраска
Окраска двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх коррозионностойкого грунта с последующей сушкой в специальной окрасочно-сушильной камере гарантируют долгий срок службы полуприцепа
Пневматическая тормозная система
- одноконтурная в штатной комплектации
- имеется возможность установить двухконтурную тормозную систему
Система весового контроля (опция)*
На оси устанавливаются датчики нагрузки, которые передают необходимую информацию на специальные приборы взвешивания.
Каждый полуприцеп перед отгрузкой клиенту проходит обязательные заводские испытания для проверки работоспособности всех систем, это гарантирует его надежность и работоспособность. *Дополнительное оборудование. Устанавливается за отдельную плату.
Технические характеристики:
Грузоподъемность |
15 тонн |
Вместимость кузова |
18,5 м³ |
Вместимость кузова с надставными сетчатыми бортами |
26 м³ |
Глубина кузова |
1620 мм |
Глубина кузова без надставных бортов |
1620 мм |
Глубина кузова c надставными бортами |
2240 мм |
Транспортная скорость в снаряженном состоянии, не более |
35 км/ч |
Транспортная скорость с разрешенной максимальной массой, не более |
25 км/ч |
Колея |
2080 мм |
- длина |
6730 мм |
- ширина |
2500 мм |
- высота |
3000 мм |
- высота с надставными сетчатыми бортами |
3580 мм |
Давление в шинах |
0,4 МПа |
Дорожный просвет, не менее |
400 мм |
Максимальная высота при выгрузке |
6070 мм |
Угол подъема кузова, не менее |
45 град. |
Масса снаряжённого полуприцепа, не более |
5500 кг |
Давление жидкости в гидросистеме, не более |
16,0 МПа |
Агрегатируется с тракторами класса тяги |
3,0 (тс) / от 150 л.с. |
Сохранность груза |
100 % |
Полнота разгрузки |
99 % |
Количество обслуживающего персонала |
1 чел. |