Полуприцеп тракторный ПС-20БМ предназначен для перевозки сыпучих и твердых грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, навоз, торф, сено, удобрения, опилки, земля, песок, гравий, снег и др.) по всем типам дорог, в том числе в полевых условиях. Прицеп ПС-20БМ обладает хорошей маневренностью и адаптирован для передвижения по неровным дорогам.
- Вместимость — до 31 куб.м.
- Грузоподъемность - 20 тонн.
Круглогодичное применение для решения разных задач

Вместительный кузов и надежная рама полуприцепа изготавливаются из легированной конструкционной стали,
что гарантирует большой запас прочности и длительный срок службы.
- Толщина кузова - 5 мм.
- Толщина рамы - 8 мм.
- Глубина кузова - 1700 мм.
Бочкообразная форма кузова обеспечивает большую вместимость и надежность конструкции, а гладкая внутренняя поверхность обеспечивает легкую разгрузку.
Рессорная подкатная тележка с увеличенным запасом прочности
- 2х осная подкатная тележка с параболическими рессорами обеспечивает большой ход подвески, что значительно облегчает движение полуприцепа по бездорожью
- цельнокованые оси без сварных швов
- высокая маневренность, благодаря малым габаритам
- возможность установки системы подкачки шин
- гарантия надежной и бесперебойной работы
Надежные гидроцилиндры
работают при любых погодных условиях, производятся по итальянской технологии с использованием прецизионных труб, штоков и уплотнений иностранного производства
Возможность увеличения полезного объема при перевозке некоторых грузов (зеленая масса, сенаж, сено и др.) до 31 м3 *
за счет установки дополнительных сетчатых бортов высотой 600 мм (опция*).
Возможность увеличения полезного объема при перевозке сыпучих грузов до 31 м3 *
за счет установки дополнительных цельнометаллических бортов (опция*).
Хорошая герметичность
Цельнометаллический кузов и плотное запирание заднего борта позволяет перевозить сыпучие грузы (зерно, минеральные удобрения, опилки и др.)
Отличная покраска
Окраска двухкомпонентной полиуретановой эмалью поверх коррозионностойкого грунта с последующей сушкой в специальной окрасочно-сушильной камере гарантируют долгий срок службы полуприцепа
Пневматическая тормозная система
- одноконтурная в штатной комплектации
- есть возможность установить двухконтурную тормозную систему
Автономная гидростанция (опция) *
- возможность установить автономную гидростанцию, которая приводится в движение от вала отбора мощности трактора.
Эта опция необходима если объема стандартного гидробака на тракторе не хватает для поднятия кузова полуприцепа или если у трактора нет свободных выходов для подключения в гидравлической системе. Использование автономной гидростанции исключает смешивание масла полуприцепа и трактора.
Каждый полуприцеп перед отгрузкой клиенту проходит обязательные заводские испытания для проверки работоспособности всех систем, это гарантирует его надежность и работоспособность. *Дополнительное оборудование. Устанавливается за отдельную плату.
Технические характеристики:
Грузоподъемность |
20 тонн |
Вместимость кузова без надставных бортов |
23 м³ |
Вместимость кузова с надставными сетчатыми бортами |
31 м³ |
Глубина кузова |
1700 мм |
Глубина кузова без надставных бортов |
1700 мм |
Глубина кузова c надставными бортами |
2300 мм |
Транспортная скорость в снаряженном состоянии, не более |
35 км/ч |
Транспортная скорость с разрешенной максимальной массой, не более |
25 км/ч |
Колея |
2080 мм |
Габаритные размеры: |
- длина |
7950 мм |
- длина с учетом шнека-загрузчика |
8150 мм |
- ширина |
2550 мм |
- высота |
3300 мм |
- высота с надставными сетчатыми бортами |
3800 мм |
Давление в шинах |
0,4 МПа |
Дорожный просвет, не менее |
400 мм |
Максимальная высота при выгрузке |
6900 мм |
Угол подъема кузова, не менее |
45 град. |
Масса снаряжённого полуприцепа, не более |
6750 кг |
Давление жидкости в гидросистеме, не более |
16,0 МПа |
Агрегатируется с тракторами класса тяги |
5,0 (тс) / от 220 л.с. |
Сохранность груза |
100 % |
Полнота разгрузки |
99 % |
Количество обслуживающего персонала |
1 чел. |